Depuis son invention à la fin du XIXe siècle, l’automobile a laissé une empreinte indélébile sur l’histoire, la culture et la société. L’Europe, berceau de nombreuses marques automobiles emblématiques, abrite une richesse inestimable en matière de patrimoine automobile. Les musées dédiés à cette passionnante histoire automobile sont bien plus que des espaces de conservation. Dans cet article, embarquez pour un voyage à travers les couloirs des musées les plus prestigieux d’Europe.
Le musée Autoworld en Belgique
Découvrez un musée qui plaît à tous en Europe, offrant plus de 300 véhicules de collection, retraçant l’histoire automobile de 1886 à 1960. Des carrosses y côtoient des voitures emblématiques. Cette collection est le fruit de notables collectionneurs, dont Ghislain Mahy et Marcel Thiry. Inauguré par le Prince Albert le 29 septembre 1986, ce musée abrite près de 350 voitures et motos. Ils sont tous situés dans la halle Sud-Est du Palais Cinquantenaire, un bâtiment datant de 1897, témoin du passé automobile.
Le Museo Nazionale dell’Automobile en Italie
Le Musée National de l’Automobile de Turin, dédié à Gianni Agnelli, trône dans la capitale italienne de l’auto. Proche de l’usine Fiat du Lingotto, ce site met en avant les voitures de sport depuis 1960. Ancré sur la rive gauche du Pô, il est une pépite architecturale d’Amedeo Albertini. Éclairées et équipées de projections, ses 30 salles abritent près de 200 voitures, replongées dans leur contexte d’origine. Concept cars, moteurs, composants et éléments techniques brillent également. Parmi les trésors, la Bordino à vapeur de 1854, la Fiat 3 — HP de 1899, et la Jamais contente de 1899 (première à dépasser les 100 km/h).
Le musée Louwman aux Pays-Bas
Le Musée Louwman, inauguré à La Haye par la Reine Beatrix des Pays-Bas, s’épanouit dans un édifice de trois niveaux avec 10 000 m2 d’exposition. Conçu par l’architecte Michael Graves, et entouré d’un parc aménagé par Lodewijk Baljon, ce lieu accueille une collection internationale de plus de 275 voitures anciennes. Des trésors incluent la Darracq de Geneviève (1953) et une rare Toyota AA découverte en Russie. Les vedettes post-Seconde Guerre mondiale incluent des voitures de Churchill, une Aston Martin DB5 de Goldfinger, une Cadillac d’Elvis Presley et un prototype de Daf 600.
Le musée Auto & Technik en Allemagne
Le musée Auto & Technik à Sinsheim, situé en Allemagne, réjouit les passionnés d’automobile et d’aviation. En plus de voitures anciennes et de F1, il abrite un Concorde et un Tupolev TU-144. Plus grand musée privé d’Europe, il accueille un million de visiteurs par an et est lié au musée des Techniques de Spire. Ouvert en 1981, il renferme la plus grande collection permanente de F1, ainsi qu’une gamme variée de véhicules. On y trouve la BMW Brutus de 1917, la Ferrari F40, et des véhicules hors du commun comme le Blue Flame à moteur-fusée, des tracteurs, des motos, etc.
La Cité de l’Automobile de Mulhouse en France
Le Musée national de l’Automobile — Collection Schlumpf, à Mulhouse, abrite la plus vaste collection mondiale de voitures, avec plus de 500 véhicules. Les frères Schlumpf ont créé cette collection dans les années 1960, comprenant des trésors comme les Bugatti alsaciennes et une importante série de Rolls Royce. Parmi les joyaux, deux des six Bugatti Type 41 « Royale », une Bugatti Royale Limousine Park-Ward et une Bugatti Royale Roadster Esders reconstituée. Une vitrine historique couvrant Panhard & Levassor, Porsche, Bugatti, Ferrari, et plus.
